Autoelektroniikka on avannut uuden sinisen kysynnän valtameren, ja FPC energian varastointimarkkinoilla on valmis lähtemään

FPC:n oma suorituskyky on erittäin yhteensopiva uusien energiaajoneuvojen kanssa. FPC:llä on kevyt paino, yksinkertainen rakenne ja yksinkertainen piiriliitäntä. Se on hyvä piirin alusta autojen elektronisten komponenttien liittämiseen. Sillä on ilmeisiä etuja turvallisuuden, kokoonpanotehokkuuden, akun käyttöiän ja oman painon vähentämisen suhteen. FPC-liitäntäratkaisusta on tullut henkilöauto. Ehdoton pääratkaisu akussa. Autojen älykkyyden lisääntyessä valaistusjärjestelmien, näyttöjärjestelmien, tehojärjestelmien, akunhallintajärjestelmien ja antureiden elektronisten komponenttien kysyntä on kasvanut, ja elektronisten komponenttien liittämiseen tarvittavien piirialustojen määrä on kasvanut vastaavasti. Perinteisenä linjan kantajana autojen johtosarjat ovat suhteellisen tilaa vieviä ja monimutkaisia ​​liitäntätavoissa, eivätkä ne pysty sopeutumaan uusien energiaajoneuvojen elektronisten komponenttien määrän jatkuvaan kasvuun. Kuitenkin autoteollisuuden FPC:t luottavat sen etuihin, jotka ovat keveys, yksinkertainen rakenne ja kätevä linjaliitäntä. käytetään laajalti autoissa.

Uusien energiaajoneuvojen nopean kehityksen myötä autoteollisuuden FPC:n kysyntä on kasvanut voimakkaasti. EV Salesin mukaan uusien energiaajoneuvojen maailmanlaajuinen myynti kasvaa 770:stä000 vuonna 2016 6,75 miljoonaan vuonna 2021. Matt Bohlsenin uusimman ennusteen mukaan uusien energiaajoneuvojen maailmanlaajuisen myynnin odotetaan nousevan 10,4 miljoonaan vuonna 2022. . Kiinan autovalmistajien liiton tietojen mukaan uusien energiaajoneuvojen myyntimäärä maassani kasvaa 517:stä000 vuonna 2016 3 521 miljoonaan vuonna 2021, ja markkinaosuus on 13,4 prosenttia . 10,000 ajoneuvoa. Uusien energiaajoneuvojen räjähdysmäinen kasvu on johtanut tehoakkujen nopeaan kehitykseen uudella energia-alalla. FPC on tärkeä lisävaruste uusille energiatehoparistoille. Perinteisiin johdinsarjoihin verrattuna FPC:llä voidaan saavuttaa modularisointi ja automatisoitu tuotanto, mikä voidaan saavuttaa automatisoidulla tuotannolla. Parantaakseen tuotannon tehokkuutta ja luottaakseen FPC:n omiin merkittäviin ominaisuuksiin akkujen keveyden ja korkeamman turvallisuuden saavuttamiseksi, FPC:n yleinen suuntaus on korvata perinteiset johtosarjat.

Tilastojen mukaan autoteollisuuden FPC-markkinoiden koko vuonna 2018 oli 5,3 miljardia yuania, mikä on 8,4 prosentin vuosikasvu. Markkinoiden pääasialliset kasvutekijät tulevat autoelektroniikan asteen paranemisesta ja uusien energiaajoneuvojen penetraatioasteen kasvusta. Vuodesta 2016 vuoteen 2022 autojen FPC:n vuotuinen kasvuvauhti pysyy 6 prosentin ja 9 prosentin välillä pitkään. Vuoteen 2022 mennessä autojen FPC-markkinoiden koko kasvaa 7 miljardiin juaniin.

Autoelektroniikka avaa FPC-kysynnän uuden sinisen valtameren. Autojen elektroniikkatuotteiden sovellus keskittyy pääasiassa tehojärjestelmään, alustajärjestelmään, korijärjestelmään, ajotietojärjestelmään, turvajärjestelmään ja turvajärjestelmään. Autojen elektroniikkatason noustessa antureita käytetään laajalti, ja autoelektroniikan osuus koko ajoneuvon hinnasta kasvaa vähitellen. CCID Think Tank Electronic Information Research Instituten julkaiseman "2019 Automotive Electronics Industry Development White Paperin" tietojen mukaan autoelektroniikan osuus ajoneuvojen kokonaiskustannuksista nousi 15 prosentista 30 prosenttiin vuonna 1990-2010, ja se odotetaan, että autoelektroniikan osuus koko ajoneuvon kustannuksista vuonna 2030. saavuttaa 50 prosenttia . FPC:n käyttö autoteollisuudessa lisääntyy edelleen. Yhdessä ajoneuvossa käytetyn FPC:n määrän odotetaan ylittävän 100. Tulevaisuudessa FPC:n kysyntä autoissa nousee 5-8 kertaa perinteisiin autoihin verrattuna. Vuonna 2020 FPC-tuotteiden yksikköhinta on noin 60 yuania, ja jokainen akkumoduuli on varustettava FPC:llä. Nykyisiä yleisiä malleja käytetään enimmäkseen 7-12 moduulien kanssa. 10 moduulin perusteella uusien FPC-polkupyörien arvo on noin 600 yuania.

Power Battery FPC:n odotetaan vähitellen korvaavan perinteiset johdinsarjaratkaisut ja tulevan valtavirran trendiksi. Johdinsarja on auton hermosto ja koostuu monenkokoisista ja -muotoisista johdin- ja liitinkokoonpanoista. Perinteiseen johtosarjaan verrattuna FPC-johtosarjaan on lisätty sulakevirtarakenne, joka estää akun palamisen tai räjähdyksen. Sillä on korkea turvallisuussuorituskyky ja se vie pienemmän tilan akussa, mikä on kevyen autoelektroniikan kehityssuunnan mukaista ja sen valmistusprosessin joustavuus on korkea. , korkea tuotantotehokkuus, korkea mittatarkkuus, sopii laajamittaiseen massatuotantoon. Teknologisesti FPC-johtosarjaratkaisuilla on monia etuja, kuten korkea integrointi, automatisoitu kokoonpano, kokoonpanotarkkuus, erittäin ohut paksuus, erittäin pehmeys ja kevyt paino. Yhdessä ajoneuvossa käytetään joustavaa litteää FPC-johtosarjaa perinteisen johtosarjan sijaan, johtosarjan kokonaispainoa pienennetään noin 50 prosenttia ja tilavuutta noin 60 prosenttia; Lisäksi elektronisten moduulien, kytkimien ja FPC-johtosarjan integrointi voi vähentää liittimien ja lisävarusteiden käyttöä ja vähentää kustannuksia. Siksi FPC-johtosarjan käyttö voi optimoida tilan paremmin, vähentää energiankulutusta ja toteuttaa koko ajoneuvon vihreän matkan. Tällä hetkellä FPC:tä on alettu käyttää laajalti uusissa energiaajoneuvoissa korvaamaan perinteiset akun näytteenottolinjat.

FPC:tä on sovellettu energiaa varastoiviin akkuihin, ja sen käytön odotetaan kasvavan energian varastointimarkkinoiden kehittyessä. FPC korvaa perinteisen johtosarjan valvomaan ja lähettämään tietoa energiaa varastoivan akun käyttötilasta; FPC katkeaa automaattisesti epänormaalin oikosulun sattuessa, mikä voi suojata energiaa varastoivaa akkusirua. Turvallisuuden ja vakauden vuoksi FPC:tä suosivat vähitellen energiaa varastoivat voimalaitokset, ja FPC:n soveltamista odotetaan edelleen laajentuvan energian varastoinnin alalla. Globaalin hiilineutraaliuden strategisesta käyttöönotosta, energian varastointiprojektien kustannusten laskutrendistä sekä päällekkäisten aurinkoenergian varastointiprojektien ja pitkäaikaisen energian varastoinnin kiireellisestä tarpeesta hyötyvät maailmanlaajuiset energiavarastojen akkumarkkinat ylläpitävät tasaista kasvutrendiä . Globaalien energian varastointimarkkinoiden koko vuonna 2021 on 349 Yhdysvaltain dollaria, ja sen odotetaan nousevan 211,9 miljardiin dollariin vuonna 2026, ja vuotuinen kasvuvauhti on 43,5 prosenttia. Kiinan energian varastointimarkkinoiden odotetaan kasvavan 27,9 miljardista vuonna 2021 110,3 miljardiin vuonna 2026. Julkiset tiedot osoittavat, että yritykset kuten CATL, BYD, Tesla, Guoxuan Hi-Tech, AVIC Lithium, Tafel, Sunwanda ja Funeng ovat kaikki soveltaneet FPC:tä.